四川在線記者 唐子晴 何勤華

  12月21日,攀枝花南站站長宋麗早早出現在車站候車廳,巡視一圈后,她快步走進辦公室?!翱炝?!”宋麗用手指敲了敲墻上掛著的日歷,上面用紅筆圈著的,正是新成昆鐵路通車的日子。

  “動車開通機會更多!”涼山州相關產業部門、縣(市)、企業組成的招商團已經躍躍欲試,整理好優勢資源、產業發展情況、產業招商項目、招商引資優惠政策等,準備搭著動車搶機會。

  跨越半個多世紀,歷經50多年風雨的老成昆線與新成昆鐵路終于迎來交會,疾馳的動車為高山峽谷中的攀西高原帶來勃勃生機。

  打破瓶頸,交通洼地向區域中心“蝶變”

  在攀枝花市交通運輸局綜合規劃科科長王強的辦公室里,墻上一上一下掛著世界地圖和中國地圖,“攀枝花位于川西南、滇西北結合部,北連成渝地區雙城經濟圈、南接云南泛亞大通道,是成渝地區通往東南亞、南亞沿邊沿??诎兜淖罱c?!蓖鯊娬f,長期以來,受地理位置等因素限制,交通成為制約攀枝花城市發展和區域發展的最大瓶頸。

攀枝花城市風光。王東/攝攀枝花城市風光。王東/攝

  “新成昆鐵路全線通車的重大意義和深遠影響將不亞于50多年前的成昆鐵路通車?!彪S著新成昆鐵路即將全線開通,攀西地區尤其是攀枝花時常成為交通“孤島”的現狀即將被改寫,攀枝花市發展改革委市鐵路和機場建設領導小組辦公室專職副主任吳江這樣評價道。

  攤開成昆鐵路和新成昆鐵路運行圖,記者發現,新成昆鐵路大部分沿著原有線路行進,部分路段采取截彎取直。其中,新路線經過老線沒有經過的越西縣城,助推這里全面融入“成都兩小時”和“西昌半小時”經濟圈,形成“雙線多站”鐵路格局,讓這里的百姓歡呼雀躍。

  “以前不管是自駕還是坐火車或者大巴,至少耗時8個小時左右,火車13個小時,路途讓人疲憊?!迸手ㄊ忻窈侮坪图胰朔志觾傻?,一年數十次地往來成都和攀枝花,期盼更便捷的交通方式,“這下好了,以后回成都探親省時省力?!?/p>

  產業提速,人、物、資金加速流動

  12月18日,涼山州冕寧縣瀘沽鎮京泰物流園區建設項目施工現場,三期項目正在搶抓時間、加緊工期建設。目前,投資3800多萬元的一期物流倉儲和二期配套的22個大型物流貨車停車位已經投入使用,“項目全面建成后,將進一步擴大外商投資興業的吸引力和聚集力,極大地提升全鎮商貿物流和經濟發展的綜合實力?!表椖楷F場負責人說。

  就在同一時刻,位于釩鈦高新區的攀枝花保稅物流中心(B型)項目施工現場熱火朝天?!靶鲁衫ヨF路全線通車后,成都到攀枝花將縮短至5小時以內?!迸手ㄊ猩虅站指本珠L呂勇表示,項目將依托以攀枝花為中心、高效快捷的“四向”綜合交通大通道,提升區域物流運力,增強全省保稅物流功能。

  “新成昆鐵路為當前拼經濟的氛圍加速,還將為區域發展注入新活力?!蔽髂县斀洿髮W成渝經濟區發展研究院院長楊繼瑞表示,今后攀西地區的戰略地位更加突顯,攀枝花也將發揮在成昆、中老、泛亞國際大通道橋頭堡作用。

  從區域經濟發展的角度來看,新成昆鐵路打通后,攀西地區將全面聯通國家“八縱八橫”的綜合交通運輸網絡,有助于四川南向溝通華南地區、珠三角地區、粵港奧大灣區,北向聯系華北地區、環渤海及京津冀地區,融入國家區域經濟協同發展大格局。

  “四川將著力推動四化同步、城鄉融合、五區共興,新成昆鐵路將有效連通川內各區域間的聯系,為攀西地區的鄉村振興引入更多‘活水’,同時,為做好新能源開發、現代農業、陽光康養這三篇大文章提供新動能?!皸罾^瑞說。

  “以前想都沒想過,我們這個村子的人,現在都變成了‘城里人’了?!彪S著西昌高鐵新城的崛起,作為核心區的西昌市太和鎮九龍村迎來變化,村民廖明紅正盤算著利用家里的幾間空屋經營民宿,“人來得多了,村子也活了!”

  一路向南,各方謀劃發展新前景

  12月8日,攀枝花市政府與云南省西雙版納州政府在景洪市簽訂戰略合作協議。雙方將在協調中老鐵路國際班列對開、開展邊境貿易合作、拓展經貿合作等八個方面展開深入合作,重點推動攀枝花—西雙版納—老撾公鐵聯運常態化運營。

  向南,并非一項單一之舉。南向開放,這樣的新動作并不少。春江水暖鴨先知,面對新成昆鐵路帶來的發展機遇,不少企業也摩拳擦掌,對未來充滿信心。

  “招人更高效、出行更便利、對接成渝地區創新資源更方便……”攀枝花航友新材料科技有限公司生產運行部部長周小兵語氣興奮,“新成昆鐵路開通,拉近企業與市場的距離,更加有利于對接產業資源?!倍手ㄊ泄ど搪摳敝飨愔覙s表示,新成昆鐵路全線開通后,將根據企業的意愿,進一步加快與新成昆鐵路沿線城市的商貿聯系,尋找投資合作機遇。

  為了更安全、方便、快捷疏散旅客,涼山州冕寧縣交通運輸局加緊制定方案,在動車站運行擺渡車輛和出租車接駁運輸,并根據客流情況,及時調配多條公交線路車輛,“采取循環發班方式疏散旅客,切實保障旅客安全、便捷的轉乘需求?!泵釋幙h交通運輸局相關負責人說。

  “對于攀西地區來說,不妨聯手打造一些文旅線路,將區域內的自然、人文資源打包組合,組團打造更具吸引力的文旅產品?!睏罾^瑞建議,攀西地區加強區域內聯系的同時,繼續擴寬南向開放道路。